ANSI发布了2.0版无人机系统的标准化路线图

当前位置:首页 > 无人机 > 无人机政策 发布时间:2020-08-26编辑:来源:www.feijijiage.com阅读数: 手机阅读
ANSI发布了2.0版无人机系统的标准化路线图 美国国家标准学会 (ANSI)今天宣布出版 标准化路线图无人机系统(2.0版本)。*的路线图是由该研究所开发的 无人机系统标准化协作 (UASSC),一个旨在协调和加速标准和合格评定计划制定的小组,以促进将无人机系统(UAS或“无人机”)安全集成到美国国家空域系统中。来自250个公共和私营部门组织的400多人支持该文档的开发,包括联邦航空管理局(FAA),其他美国联邦政府机构,标准制定组织(SDO),行业,学术界等的代表。与UASSC领导人举行的网络研讨会将在7月15日美国东部时间中午12点举行,以概述路线图。 在这里注册。更新的路线图的发布代表了UASSC在过去9个月中的工作成果,这些工作旨在确定开发中的现有标准和标准,评估差距并为认为需要进一步标准化的优先领域提供建议,包括标准化前研究和发展(R&D)。在适航的广泛标题下解决了这些问题;飞行操作;人员培训,资格和认证;基础设施检查;环境应用;商业服务;工作场所安全;和公共安全行动。该文件还简要概述了FAA,其他美国联邦政府机构,SDO和各种行业团体的UAS活动。最终,UASSC路线图的目标是支持民用,商业和公共安全应用程序,以支持UAS市场的增长。虽然UASSC本身并没有制定标准,但是其路线图建议有望被标准界广泛采用。进行2.0版更新的原因是扩大文档的内容,吸引以前未参与的主题专家,找出可能被忽略的空白,跟踪SDO来解决1.0版中所包含的建议的进度,审查优先级,以及纳入反馈。在检查的78个问题领域中,发现了71个空白,这意味着当前尚无涵盖该问题的已发布标准或规范。每个空白都包括相应的行动建议,以及制定标准的优先级和可以满足需求的建议组织的名称。在开放的空白中,47个被确定为高优先级,21个被确定为中优先级,3个被确定为较低优先级。在53种情况下,需要额外的研发。缩小了两个版本1.0的差距,该文件的许多部分进行了实质性修订或扩展,包括以下领域:适用于指挥与控制(C2)链路和通信的频谱类别,持续运行安全,UAS检测和缓解以及公共安全战术运行。添加了新的差距分析部分,涉及以下内容:UAS的区块链娱乐活动UAS机场设施的设计和运营UAS服务供应商(USS)流程和质量实施UAS进行烃类管道检查在机场运营中实施UAS通过UAS进行商业货运通过UAS的商业客运出租车/运输(短途和长途航班)商业传感服务使用小型UAS进行新闻收集无人机系统应急管理和灾难小型UAS公共安全运营的数据格式标准化可以预见,今后的工作将需要促进路线图并建立评估其执行进度的机制。ANSI总裁兼首席执行官Joe Bhatia表示:“ ANSI对所有为开发最新的UASSC路线图做出贡献的志愿者表示感谢和祝贺。” “这项最新成就说明了ANSI能够将公共部门和私营部门的利益相关者召集在一起,以定义新兴技术以及国家和全球优先事项的标准化需求。”ANSI对UASSC的促进部分得到了FAA,美国国土安全部科学技术局,ASTM International等的支持。有关更多信息,请访问 www.ansi.org/uassc。

上一篇美国印第安纳州为无人机项目制定新的战略计划

下一篇欧洲在城市环境中安全使用无人机的第一条规则

无人机政策本月排行

无人机政策精选