Dragon Fly M334直升机

当前位置:首页 > 购买飞机 > 单发私人直升机 发布时间:2018-08-01编辑:来源:www.feijijiage.com阅读数: 手机阅读
Dragon Fly M334直升机

  DFH DRAGON 334 类型:双座直升机

  方案:开发CRAE最初的设计研究和制造的单座原型机1985年至1988年,地面和飞行测试的这架飞机1989-90的两个座位的原型构建和测试,1991年至1993年。生产转移到新工厂从1994年10月,Dragon Fly333;两个三个单座和双座原型由四个系列飞机,共有。开发和制造商测试标准接近远远铂27;初始意大利认证超轻类,但1996年获得了6月16日国内的VLR(很轻的旋翼机)认证。在2003年4月,'03,腓特烈港,航空重新启动,根据新的所有权和新的称谓。

  2001年,Dragon Fly是在一个未公开的类型112kW的APU供电的CIELO DI Volo航展的飞行。

  当前版本Dragon Fly333:原来的版本;停产。技术支持之一Dragon Fly/夏德F30A26AK四缸二冲程额定到82kW,70.8kW的最大连续。

  Dragon Fly333AC:意大利的VLR规则的认证版本。已停产。

  Heliot:RPV,在协会与法国公司的练习曲“等DEVELOPPEMENT技术(东部时间)和CAC系统公司开发的版本,在1996年6月启动时显示Eurosatory 1996年在巴黎航展,展示的原型。众所周知,没有进一步的生产。已停产。

  Dragon FlyX 334:概念证明型车辆334GP,新的发动机,转子的控制和驱动系统。 2002年飞行。

  Dragon Fly334 GP:Dragon Fly飞行的商业应用,包括交通和边界观测,航空摄影,电力线的巡逻和作物喷施333。新的转子控制,驱动系统和圆锥尾桨,加上单件前/上的玻璃。 2003年5月,当在航空'03展出的原型unflown。如上所述。

  客户:Dragon Fly城飞于1994年5月首次交付中国民防志愿者。共有80有序,其中1998年底交付,为客户在阿布扎比,澳大利亚,比利时,捷克共和国,法国,德国,意大利(37),新西兰,葡萄牙和土耳其70。首批交付的意大利认证的版本是在1997年最初的经营者是威尼斯国际航空俱乐部。 2003年年中Dragon Fly334还没有开始交货。

  设计特点:两叶,半刚性主旋翼和两叶尾旋翼; NACA 0012机翼部分的所有叶片,主旋翼额定转速520 RPM。可道路折叠主刀片的拖车拖走。可选套件形式提供。

  结构:机舱焊接钛架复合材料的外壳;铝合金tailboom,转子叶片和着陆橇。完整的防腐蚀保护。

  起落架:传统的双防滑型。正在开发的应急浮筒和雪橇。

  电厂:一个84.6kW的Rotax 914平6。通过离心式离合器和两个V型皮带传动驱动。油箱容量64公升,57公升使用。

  住宿:两个人并排的座位。标准的双重控制。下面座位的小行李舱。

  系统:12伏发动机驱动发电机和12V 24AH batlery的电气系统。

  航空电子:通讯科:提供收发器和对讲。飞行:可选电动横向修剪。仪器仪表:标准目视。

  简氏2004-2005年世界上所有的飞机,建于1993年,生产Dragon FlyMOD 333双座型活塞式发动机的轻型直升机(1996年6月认证)。

  HELIOT变种是用于军事和民用特种作战,与300千克有效载荷和安装一个摄像头和彩色显示器,可携带一个外部模块允许无人遥控飞行;模块删除,HELIOT可以试行。

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