P2010飞机介绍_P2010飞机详细参数_P2010飞机参考价格

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P2010飞机参考价格

  P2010飞机综合介绍

  2010年的Tecnam是四个座位,高翼,单引擎轻型飞机混合金属和增强塑料的建设。在意大利设计和建造,这是第一次在公开场合提出的在2011年4月。

  Tecnam P2010是一个更大的,四个Tecnam P2008两个座位支撑高翼轻型飞机座位相对。这两种类型的金属机翼和水平尾翼上集成了鳍的复合材料机身。 P2010最早见于2011年在航空,公众在2011年4月在腓特烈港[2],但尚未(二零一零年七月)首飞。

  除了一些捏根是直的机翼前缘和机翼上不断和弦的内在部分。舷外机,后缘是锥形;直翼尖微微上翘。副翼跨越外侧板和内在部分进行皮瓣。每侧有一个单一的升降机支撑,连接到机身下部。 P2010低反平衡“选项卡设置所有移动常数和弦尾翼。鱼翅是风靡以上的水平尾翼和方向舵动作。

  P2008是135千瓦(180马力)的莱康明IO- 360的水平对置4缸活塞式发动机的动力。客舱座位飞行员和3名乘客,两个侧端行,访问了三个门。其固定三轮车底盘弹簧悬臂主要的腿和castoring前轮。所有车轮的速度整流罩。

  P2010飞机参考价格

  P2010飞机参考价格120万人民币(基本型 出厂价)

  Tecnam P21- TEN汇集了先进的技术,所有的碳纤维机身采用了金属翼,以提供精准的单引擎,4座

  飞机设计,由意大利最具创新性的的航空航天设计“大师”教授路易吉帕斯卡尔。技术支持以及成熟,可靠的莱康明IO- 360 - M1A(“莱康明之光”)的引擎,提供180HP和2700RPM。该TecnamP- TEN具有较高的燃油容量(240升)。油箱安装在翼盒,背后的主要晶石,以保存其在发生意外时的完整性。当然,碳纤维等于一个打火机

  因此,更多的燃料效率的飞机。Tecnam始终把为飞行员和乘客的舒适

  第一。其宽敞的内部空间Tecnam P21- TEN已被设计为300升宽大的行李箱是一个非常愉快的飞机飞越野以及强大的教练。客舱宽度也可以让一个大型仪器面板,其模块化设计,专门为让客以适应模拟或数字仪表包。是基于久经考验的NACA63A翼型机翼。通过设计部分逐渐变细,把它接近最佳的升力分布(椭圆形)。水平尾翼,所有的商标Tecnam飞机,让优秀的可控性和“手”纵向稳定性。前起落架自由castoring和一个钢管连接腿较低的发动机悬置附件,是由橡胶减震支撑减震器。起落架也整流,以减少拖动,而地面方向盘是由差动制动。

P2010飞机介绍

  P2010飞机详细参数

  设计重量和容量

  停机坪重量

  起飞重量2,557磅(1,160公斤)

  着陆重量2,550磅(1,157公斤)

  标准空重1,565磅(710.00公斤)

  最大有效载荷992磅(450公斤)

  行李津贴88,3立方英尺(2.5立方米)

  燃料容量55.5加仑(210大号)

  性能

  升限15.000英尺

  起飞距离S.L. (地上滚)804英尺(245米)

  起飞距离S.L. (清除五十○英尺。障碍)1260英尺(384米)

  最大爬升率S.L1050 FPM

  最大速度S.L140 KTS

  最大范围660纳米

  巡航速度75%(6.500英尺PWR)133kts

  巡航范围和耐力75%(6.500英尺PWR)545 nm处

  着陆距离(地上滚)656英尺(200米)

  着陆距离(要清除50英尺障碍物)1027英尺(313米)

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